Producenci szyb samochodowych – Sekurit, Pilkington, AGC, Fuyao. Szyba oryginalna czy zamiennik?

Wyobraź sobie, że w serwisie dostajesz dwie propozycje: zamiennik renomowanej marki od ręki albo szybę oryginalną z logo producenta auta – droższą i z dłuższym terminem. Czy tańsza szyba to gorsza szyba? Nie musi. Na cenę mogą wpływać marka, kanał sprzedaży, dostępność i specyfikacja szyby. Dlatego warto porównywać konkretne wersje o takim samym wyposażeniu.

Żeby to zrozumieć, warto wiedzieć, kto w ogóle produkuje szyby samochodowe i jak szyba trafia do twojego auta.

Kto produkuje szyby samochodowe

Producenci samochodów zwykle zamawiają szyby u wyspecjalizowanych producentów szkła samochodowego. Do największych dostawców należą Saint-Gobain Sekurit, Pilkington, AGC i Fuyao. Produkują szyby czołowe, boczne, tylne i dachowe, dostarczając je do fabryk aut oraz na rynek części zamiennych, czyli do serwisów takich jak nasz.

Na rynku działają również inni producenci i marki szyb zamiennych. Przy wyborze sprawdzaj homologację oraz zgodność konkretnej szyby z wyposażeniem auta. Polska jest ważnym miejscem na tej mapie. Szyby z polskich fabryk Pilkingtona i Saint-Gobain Sekurit trafiają do aut produkowanych w całej Europie. Możliwe, że szyba w twoim samochodzie, nawet niemieckiej marki, powstała kilkaset kilometrów od twojego domu.

Szyba oryginalna, OEM i zamiennik – czym się różnią

W ofertach spotkasz szyby z logo marki auta oraz szyby sprzedawane pod marką producenta szkła. Pojawiają się też określenia takie jak OEM, których znaczenie warto doprecyzować u sprzedawcy.

OEM to skrót od Original Equipment Manufacturer, czyli producenta oryginalnego wyposażenia. W ofertach szyb termin ten bywa używany niejednolicie: nie gwarantuje określonego logo ani identycznej specyfikacji. W tym artykule porównujemy szyby oferowane pod marką producenta auta z szybami sprzedawanymi pod marką producenta szkła. Te drugie nazywamy zamiennikami – mogą pochodzić od tego samego albo od innego producenta. To uproszczony podział, a nie pełna definicja części oryginalnych.

Czy tańszy zamiennik musi być gorszy? Szyba z homologacją według regulaminu ONZ nr 43 musi spełniać wymagania właściwe dla jej rodzaju i zastosowania. Homologacja nie oznacza jednak identycznych parametrów użytkowych wszystkich szyb. Różnice mogą dotyczyć właściwości akustycznych, powłok, odcienia pasa przy górnej krawędzi, współpracy z HUD czy dokładności dopasowania. Dlatego porównuje się konkretną wersję szyby, a nie samą cenę.

Kiedy warto dopłacić do oryginału

W leasingu – gdy umowa wymaga szyby z logo marki auta. Jeśli wymaga jedynie „części oryginalnych”, sprawdź ich definicję w umowie i uzgodnij wybór szyby z leasingodawcą. W nowym aucie na gwarancji – gdy warto zachować pełną zgodność ze specyfikacją producenta (sam zamiennik nie oznacza automatycznie utraty gwarancji). Przy szybach o specjalnych właściwościach, na przykład przystosowanych do wyświetlacza przeziernego HUD, gdy odpowiedni zamiennik jest trudno dostępny. I gdy masz polisę z wariantem szyby oryginalnej – wtedy sprawdź jeszcze limit i udział własny, bo od nich zależy, czy pojawi się dopłata.

Jak sprawdzić, kto zrobił twoją szybę

Poszukaj trwałego oznaczenia na szybie – to jej metryczka, zwykle przy jednej z krawędzi, często w dolnym rogu. Znajdziesz na niej znak producenta szyby (czasem też logo marki auta), dane homologacyjne, a często także kod daty produkcji. Sposób zapisu daty zależy od producenta i nie zawsze da się ją odczytać bez jego instrukcji.

Współczesne auta osobowe mają szybę czołową z klejonego szkła, czyli dwóch tafli połączonych warstwą tworzywa. Ta warstwa pomaga utrzymać odłamki po pęknięciu. Szyby boczne i tylna są zwykle wykonane ze szkła hartowanego, które po rozbiciu rozpada się na wiele drobnych fragmentów. Takie odłamki również mogą skaleczyć. W części nowych aut boczne szyby też są klejone – lepiej wyciszają kabinę i trudniej je wybić.

Jakie szyby montujemy w Profiautoglass

Serwisy sieci Profiautoglass mają autoryzacje Saint-Gobain Sekurit, a część z nich także Pilkington i Fuyao. Pracujemy na szybach renomowanych producentów, a na życzenie albo zgodnie z polisą możemy zamówić szybę oryginalną z logo producenta auta – jej dostępność i termin potwierdzimy przed zamówieniem.

Dobór zaczynamy od numeru VIN, a w razie potrzeby prosimy o zdjęcie oznaczeń obecnej szyby, bo do jednego modelu jest często kilka wersji: z kamerą asystentów, czujnikiem deszczu, podgrzewaniem albo wyświetlaczem przeziernym. Niewłaściwa wersja szyby może uniemożliwić prawidłowy montaż kamery lub zakłócić działanie systemów wspomagania kierowcy. Przy wymianie szyby z kamerą sprawdzamy wymagania producenta auta. Jeśli producent tego wymaga, serwis uwzględnia w wycenie także kalibrację.

Jeśli zastanawiasz się, ile to kosztuje, zajrzyj do zestawienia ile kosztuje wymiana szyby przedniej. A jeśli szybę obejmuje twoja polisa, zostaw telefon lub e-mail – zajmie to około 30 sekund. Otrzymasz link do formularza, a konsultant oddzwoni i omówi dalsze kroki. Szkodę zgłaszamy dopiero po twojej zgodzie, a zakres pomocy ustalamy na podstawie warunków polisy.

Więcej o doborze szyby do twojego auta przeczytasz na stronie szyby samochodowe. Montaż opisujemy na stronie wymiana szyb samochodowych.

Najczęstsze pytania

Kto produkuje szyby samochodowe?

Do największych producentów szyb samochodowych należą Saint-Gobain Sekurit, Pilkington (grupa NSG), AGC i Fuyao. Dostarczają szyby do fabryk samochodów i na rynek części zamiennych.

Czy szyby samochodowe produkuje się w Polsce?

Tak. Pilkington ma fabryki w Sandomierzu i Chmielowie koło Tarnobrzega, a Saint-Gobain Sekurit działa w Dąbrowie Górniczej. Szyby z tych zakładów trafiają do aut w całej Europie.

Czy zamiennik szyby jest gorszy od oryginału?

Nie musi. Szyba z homologacją według regulaminu ONZ nr 43 spełnia wymagania właściwe dla jej rodzaju i zastosowania, ale nie oznacza to identycznych parametrów wszystkich szyb. Warto porównać wyposażenie i parametry konkretnej wersji – na przykład zgodność z kamerą, HUD czy ogrzewaniem.

Jak sprawdzić producenta szyby?

Poszukaj trwałego oznaczenia na szybie – zwykle znajduje się przy jednej z jej krawędzi, często w dolnym rogu. Znajdziesz tam znak producenta i dane homologacyjne, w tym oznaczenie „E” z numerem oraz 43R. Często jest też kod daty produkcji, ale jego zapis zależy od producenta i może wymagać instrukcji odczytu.

Co oznacza symbol E20 na szybie?

To homologacja według regulaminów ONZ, udzielona w Polsce. Numer przy literze „E” oznacza państwo, które jej udzieliło – na przykład E1 to Niemcy, E2 Francja. Nie oznacza kraju produkcji szyby.

Jakie szyby montuje Profiautoglass?

Serwisy sieci Profiautoglass mają autoryzacje Saint-Gobain Sekurit, a część także Pilkington i Fuyao. Montujemy szyby renomowanych producentów, a na życzenie lub zgodnie z polisą możemy zamówić szybę oryginalną z logo producenta auta, jeśli jest dostępna.

Chcesz wiedzieć, jaka szyba pasuje do twojego auta i ile będzie kosztować? Wybierz najbliższy serwis sieci Profiautoglass i podaj numer VIN albo rejestrację.